A Gol Linhas Aéreas anunciou nesta terça-feira a assinatura de um acordo de milhagem com a American Airlines, que permitirá aos membros do Smiles, da Gol, e AAdvantage, da American, acumular e trocar milhas por bilhetes nas duas empresas. A parceria inclui a efetivação de um “code-share” (compartilhamento de voos).
A American Airlines, membro da aliança global oneworld, é a companhia aérea com a maior oferta de frequências semanais entre o Brasil e os Estados Unidos (cerca de 60), A empresa oferece voos diários de Dallas, Miami e Nova York para cinco cidades brasileiras Belo Horizonte (Confins), Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo (Guarulhos) operados por Boeing 777-200, 767-300 e 757-300.
Juntas, Gol e American oferecem 4.200 voos diários para mais de 300 destinos no mundo inteiro.
A Gol oferece cerca de 800 voos diários para 49 destinos no Brasil em nove países na América do Sul.
TAM
A TAM e a britânica bmi iniciaram ontem (6) o “code-share” para um novo destino internacional: Dublin, na Irlanda. Com isso, as duas companhias ampliam o acordo iniciado em abril deste ano.
Por meio dessa parceria, os passageiros podem viajar de São Paulo para Londres (Heathrow) com a TAM e fazer conexões em voos da bmi, sob o código JJ*, para Dublin e outras cinco cidades: Aberdeen, Edinburgh e Glasgow, na Escócia; Manchester, na Inglaterra; e Belfast, na Irlanda do Norte.
Com o acordo, os clientes podem fazer conexões com um único bilhete aéreo e despachos de bagagens até o destino final.
O vice-presidente Comercial e de Planejamento da TAM, Paulo Castello Branco, afirmou que “o acordo com a bmi permitirá oferecer uma rede com maior capilaridade na Europa a médio prazo e reforça nossa estratégia de estabelecer parcerias com as principais companhias aéreas do mundo”.( Folha online)
Belo Horizonte sedia dias 11 e 12 de julho a Copa do Mundo de Judô/2009. Delegações de 23 países estarão na capital mineira disputando essa etapa da Judo World Cup. Estados Unidos, Alemanha e Cuba são alguns dos expoentes do judô que participam desde grande evento do calendário esportivo mundial.
É a quarta vez consecutiva que a Copa do Mundo de Judô acontece em BH. Essa edição da competição (que registra o maior número de participantes) conta pontos para o ranking atual e é classificatória para o campeonato mundial de Roterdã, em agosto próximo.
As delegações de judocas internacionais e brasileiros estão, desde o dia 06/07, desembarcando no Aeroporto Internacional Tancredo Neves. Também estão chegando os árbitros, presidentes de confederações e federações de judô e órgãos de imprensa esportiva.
A programação oficial da Copa do Mundo de Judô 2009 é a seguinte:
Data: 11/07: categorias – 81kg, -90kg, -100kg, + 100kg, -70kg, -78kg, + 78kg Horários:
11h – Eliminatórias;
16hs-Abertura;
16h30min – Semifinais e Finais.
Data: 12/07: categorias – 60kg, -66kg, -73kg, -48kg, -52kg, -57kg, -63kg Horários:
10h – Eliminatórias;
13h – Finais categorias -66kg e -73kg;
16h30 – Semifinais e Finais.
O evento será na Arena do Minas Tênis Clube. Rua da Bahia, 2244 – Lourdes, Belo Horizonte/MG.
Fonte: Infraero
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Centro administrativo, cuja estrutura deve ficar pronta neste mês, recebe em dezembro os gabinetes do governador e do vice, além dos servidores das primeiras três secretarias
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 Com projeto de Oscar Niemeyer, complexo deve receber todas as repartições até setembro de 2010. Funcionários terão ligação gratuita com metrô. |
As secretarias estaduais de Planejamento, Fazenda e Governo serão as três primeiras a se mudarem para a cidade administrativa, no Bairro Serra Verde, na Região Norte de BH, junto com os gabinetes do governador e do vice-governador, em dezembro deste ano. A informação foi dada ontem pelo presidente da Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemig), Oswaldo Borges da Costa, que se reuniu com o governador Aécio Neves (PSDB) para apresentar o balanço das obras, orçadas em quase R$ 1 bilhão. O dirigente informou também que o prolongamento do metrô até o complexo não está prevista nesta primeira etapa do projeto, por isso os servidores deverão ter transporte público gratuito a partir da Estação Vilarinho, em Venda Nova, a mais próxima do local.
“Neste mês, teremos complementado toda a estrutura de concreto. As chuvas nos ajudaram nesses últimos meses”, disse Borges da Costa. Estiveram também na reunião de ontem representantes do consórcio de empreiteiras responsáveis pela obra e um integrante da equipe do arquiteto Oscar Niemeyer, autor do projeto de arquitetura da cidade administrativa. A mudança dos servidores começa em dezembro e, até setembro de 2010, todas as secretarias já deverão ter sido transferidas para o local. A previsão anterior era de que todo o Executivo fosse transferido até abril de 2010.
O presidente da Codemig informou que está em fase final de elaboração um estudo da BHTrans, em parceria com a Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão, a respeito do impacto da inauguração do empreendimento no tráfego de veículos da Região Norte de BH. Já constatou-se que há uma grande concentração de funcionários que moram em Contagem. “Deverá haver linhas dedicadas ao atendimento dessa demanda, como foi feito na época de Confins”, disse Borges da Costa, ao se referir à linha especial que oferece transporte entre a Avenida Álvares Cabral, no Centro de BH, e o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na região metropolitana.
Segundo o dirigente, há verba disponível para obras de melhoria do entorno da cidade administrativa, como reforma em escolas, postos de saúde e praças, além da construção de campos de futebol, quadras esportivas e iluminação. Copasa e Cemig também trabalham em parceria com o governo para que não faltem água e energia para abastecer a região. Pelo menos R$ 16 milhões serão gastos apenas no paisagismo da área, informou ontem o presidente da Codemig. O valor não inclui as despesas de reflorestamento do Parque Serra Verde, localizado atrás do empreendimento, que será realizado pelo Instituto Estadual de Florestas (IEF) em parceria com a Secretaria de Agricultura.
No local, trabalharão cerca de 25 mil servidores públicos e passarão diariamente aproximadamente 10 mil pessoas. A logística para o funcionamento da cidade administrativa será elaborada por uma empresa de consultoria. Já se sabe que será criada uma “prefeitura”. Uma obra que não estava prevista no planejamento do empreendimento, mas já foi licitada e iniciada, é a construção de um túnel com 152 metros de largura, sob a MG-010, para dar acesso direto ao complexo àqueles que partirão do Centro de Belo Horizonte. Serão três faixas: uma para veículos leves, outra para caminhões e ônibus e uma terceira destinada a pedestres.
Brasília – Projeto, realizado pela 3Com, contempla novos backbones 10G e nova rede sem fio em 11 aeroportos.
A Infraero está investindo na modernização dos sistemas de rede dos principais aeroportos do Brasil. Através de licitação realizada no segundo semestre de 2008, as redes dos aeroportos de Guarulhos (SP), Galeão (RJ) e Salvador (BA) passaram a utilizar backbone a 10Gb, em substituição às redes ATM.
O objetivo da iniciativa é atender a demanda crescente dos passageiros e concessionários, garantindo melhor performance e mais segurança àqueles que utilizam os serviços de comunicação de dados nos aeroportos, inclusive a rede sem fio.
A modernização tecnológica nos três aeroportos é uma continuidade dos investimentos que a Infraero vem realizando e complementa os projetos já realizados em aeroportos de grande demanda, como Congonhas (SP), Santos Dumont (SP) e Viracopos (SP).
Com a utilização dos dispositivos de rede da 3Com, a Infraero estima um aumento de até 100 vezes na performance de aplicações de dados, voz e vídeo, incluindo sistemas de informação de vôo, controle de tráfego aéreo, sistemas de vigilância e telefonia IP, tanto para a administração aeroportuária quanto para os passageiros e concessionários que atuam nos aeroportos.
O projeto é semelhante ao utilizado pela empresa no Aeroporto Internacional de Pequim, na China. As soluções H3C/3Com estão por trás do novo backbone Ethernet 10G usado para suportar operações de rotina do maior aeroporto do mundo, bem como serviços de gerenciamento e produção em tempo real, comando terrestre de emergência, transmissão para o terminal do aeroporto e apresentação de informações sobre vôos.
“Durante o planejamento do projeto de rede no Brasil e na China, a 3Com interagiu com o cliente para atender as necessidades específicas de cada aeroporto. As soluções da 3Com permitirão que a Infraero disponibilize, de forma mais eficiente e flexível, novos serviços aos usuários”, ressalta Marcelo Naves, executivo de vendas da 3Com em Brasília.
No projeto de modernização da infraestrutura de rede dos aeroportos brasileiros, a Infraero está utilizando switches da família 8800 no core, além dos switches 5500G e 5500. “Além de preservar o investimento já realizado em soluções 3Com, outro fator decisivo nas definições tecnológicas da Infraero foi a necessidade de suportar soluções convergentes – telefonia IP, vídeo e monitoração, permitindo acesso ainda mais rápido e confiável”, complementa Naves.Rede sem fio
Dentro do seu plano estratégico de investimentos em TI, outro projeto da Infraero é disponibilizar rede sem fio nos principais aeroportos do Brasil. Para a escolha do fabricante, o órgão aderiu à Ata de Registro de Preços da Procuradoria Geral da República, modalidade de compras do setor público que visa selecionar e registrar a proposta mais vantajosa para a administração realizar suas futuras contratações de bens e serviços de uso freqüente.
“Esta decisão foi baseada em uma criteriosa análise técnica, financeira e de adequação do projeto original à nossa necessidade, sendo que a opção pela solução 3Com se apresentou como a melhor nos três critérios”, explica Hércules Santos, Gerente de TI da Infraero.
A rede sem fio já está disponível em 11 aeroportos: Brasília (DF), Congonhas (SP), Guarulhos (SP), Santos Dumont (RJ), Galeão (RJ), Confins (MG), Salvador (BA), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Belém (PA) e Manaus (AM).
Através da padronização da rede sem fio, antes implementada por concessionários, a Infraero passa a ter maior controle sobre o uso e sobre a segurança da rede, provendo mobilidade a funcionários da instituição, concessionários e passageiros, permitindo redução de custos e maior eficiência na realização de suas funções.
Na primeira fase do projeto, são mais de 800 pontos distribuídos em 11 aeroportos. A previsão é de que outros 20 aeroportos recebam o mesmo benefício. As soluções implementadas se integram – de forma nativa – à plataforma de segurança para proteção de intrusos (IPS TippingPoint), já em uso, há dois anos, na Infraero, permitindo o desenvolvimento de uma política global de segurança de rede.
Fonte: computerworld.uol.com.br
Um avião da TAM, que partiu de Guarulhos (SP) em direção a Salvador, teve que fazer um pouso urgente por volta das 12h no aeroporto de Confins, em Minas Gerais, por causa de um passageiro que passou mal. Estavam na aeronave os ex-participantes da nona edição do reality show Big Brother Brasil, da TV Globo, Maíra Cardi e Leo Jancu.
Segundo a companhia aérea, não ocorreu um pouso de emergência, mas um procedimento de urgência para que o passageiro recebesse atendimento médico. Depois de deixar o homem, o avião partiu para Salvador, com chegada prevista para as 15h30. De acordo com a assessoria dos ex-BBBS, os dois vão participar de um evento da cantora Claudia Leitte.
Maíra, que já foi casada e tem um filho com o jogador de futebol Marcelo de Farias, entrou no Big Brother Brasil 9 já com o programa em andamento, sendo eliminada semanas depois. Durante sua estada na casa, um vídeo dela fazendo sexo com o ex-marido foi divulgado na internet.
Após desistir do programa depois de passar pelo castigo do quarto branco, o estudante de administração foi o primeiro eliminado da edição do programa, sem passar pelo paredão.
Fonte: noticias.terra.com.br
A crise econômica mundial, a gripe suína e os recentes desastres aéreos não impediram investimentos e lançamento de rotas pelas companhias aéreas. Ao contrário. As ofertas de voos interestaduais, antes concentradas nas mãos da TAM e Gol, ganharam concorrentes, como Trip, Azul e Webjet Linhas Aéreas, que começam a abocanhar fatia de mercado das duas gigantes, conforme relatório da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). E a batalha pelo passageiro promete trazer de volta a guerra de tarifas.
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras começa a operar em Belo Horizonte em 10 de agosto com quatro voos diários entre Confins e Viracopos (Campinas/SP). A companhia anunciou na quarta-feira bilhetes para o trecho (só ida ou só volta) a partir de R$ 39, fora a taxa de embarque. O valor é bem menor do que o cobrado pelo ônibus rodoviário convencional de BH para Campinas (na Gontijo, o preço é de R$ 86,06). De Campinas, o principal ponto de operação da Azul, o passageiro vai poder voar para mais 12 cidades brasileiras com tarifas a preços bem competitivos: para Curitiba, Rio de Janeiro, Maringá (PR), Navegantes (SC), com bilhetes a partir de R$ 69 e para Salvador, Manaus, Recife, Fortaleza e Maceió, com bilhetes a partir de R$ 99. A tarifa promocional vale só para as compras até 10 de julho e com embarque de 10 de agosto a 31 de outubro.
“Queremos buscar o passageiro que viaja pela primeira vez de avião. Aqui no Brasil, 70% das vendas das companhias aéreas são de negócios e apenas 30% de lazer. Nos Estados Unidos, esse número é inverso”, afirma Pedro Janot, presidente da Azul. Este ano, todos os voos da Azul com saídas de Belo Horizonte, segundo Janot, vão ser feitos com escalas em Campinas (SP). Mas, a partir de 2010, ele afirma que podem surgir novas rotas. O aeroporto da Pampulha, que está fechado a voos interestaduais, é de interesse da companhia aérea, caso as regras sejam alteradas, como aconteceu no Aeroporto Santos Dumont, também central no Rio de Janeiro.
A regional Trip Linhas Aéreas também estreou em Confins na semana passada com quatro rotas, que vão ligar a capital mineira ao Rio de Janeiro (Santos Dumont), Goiânia (GO), Cuiabá (MT) e Ji-Paraná (RO). A partir de Cuiabá, serão feitas conexões imediatas com Manaus, com toda a Região Centro-Oeste e com o Oeste do Paraná. A empresa, que anunciou a fusão com a mineira Total Linhas Aéreas em novembro de 2007, já opera com voos regionais no aeroporto da Pampulha. O presidente da Trip, José Mario Caprioli, afirmou que os voos de distâncias menores vão ser mantidos na Pampulha, mas os destinos que dependem de mais de uma conexão serão operados por Confins.
O mercado brasileiro de aviação doméstica não tem espaço para tanta companhia aérea, na avaliação da diretora de projetos e estudos de mercado da All Consulting, Simone Escudêro. “Com mais empresas no mercado, as companhias vão precisar aumentar a taxa de ocupação e reduzir custos, com maior ganho de eficiência operacional”, afirma Simone. E o segmento aéreo, diz, é mais vulnerável a fatores como gripe suína.
A TAM e a Gol já perderam participação de mercado de janeiro a maio, comparando com 2008. Nos cinco primeiros meses deste ano, a Gol/Varig ficou com 40,33% dos passageiros transportados, ante 43,77% no mesmo período de 2008. Na TAM, a participação no período caiu de 49,27% para 48,56%. Enquanto isso, a participação da Webjet saltou de 1,55% para 3,95%; da Trip, de 0,93% para 1,25%; e a novata Azul já detém 2,49% do mercado.
Além de passagens com preços competitivos, as companhias aéreas concorrem nos programas de fidelidade. A Azul lançou o Tudo Azul, que, diferentemente dos outros programas de fidelidade, não tem plano de milhagens, mas descontos. A cada compra de passagem aérea, o cliente recebe o equivalente a 5% do valor da tarifa paga como crédito em sua conta. A partir de R$ 50 acumulados, o passageiro já pode usar os créditos para a compra de novos bilhetes. O Smiles, da Varig, lançou este mês uma promoção em que o passageiro usa 2,5 mil milhas (a metade da quantidade de períodos tradicionais) para emitir bilhetes entre Brasília, Goiânia e cidades da região Sul e Sudeste.
Fonte: www.uai.com.br
A Webjet ampliou para os onze aeroportos onde opera seu serviço de check-in via internet. O web check-in, que inicialmente foi lançado no Rio de Janeiro (Galeão) e em Brasília, já está disponível também nas cidades de Curitiba, Belo Horizonte (Confins), Fortaleza, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador, São Paulo (Guarulhos) e também no aeroporto Santos Dumont, no Rio.
Os passageiros podem emitir seu cartão de embarque a partir de 48 horas e até 90 minutos antes do horário previsto do voo. Além do aumento de sua frota, neste ano a Webjet vem ampliando seus serviços de tecnologia. Estão sendo investidos cerca de R$ 3 milhões com a implantação do web check-in e do mobile check-in (para celulares), na reformulação do seu site e na modernização dos sistemas on-line de informações de voos, entre outras melhorias. No segundo semestre, a Webjet adotará totens de auto-atendimento nos aeroportos, a fim de agilizar o embarque dos clientes. Mais informações pelo site www.webjet.com.br
Fonte: www.panrotas.com.br
De volta aos treinos na Toca da Raposa, Ramires deu entrevista coletiva na Toca da Raposa nesta terça-feira. Sem a correria com que tinha falado em seu desembarque no Aeroporto de Confins, na segunda, o volante falou sobre o progresso que teve na seleção brasileira, se firmando como titular no time de Dunga.
“Estou contente, feliz demais pelo trabalho feito na seleção. Fiquei esperando a oportunidade e o Dunga me deu no jogo contra os Estados Unidos. Ali, eu poderia jogar bem e permanecer no time ou jogar mal e sair”, contou Ramires, que teve trajetória parecida no Cruzeiro. Em 2007, chegou anônimo, vindo do Joinville(SC) e não teve chances com Paulo Autuori. Ganhou espaço com Dorival Júnior e, no ano seguinte, tornou-se o maior destaque do time de Adilson Batista.
Na seleção, Ramires conseguiu exercer uma função tática parecida com a que faz no Cruzeiro, aparecendo ora como volante, ora como meia. Para ele, se isto funcionou, foi por uma questão de obediência tática e o mérito pela estratégia deve ser dado aos treinadores.
“É importante você fazer do jeito que eles estão pedindo. Aqui no Cruzeiro, procuro fazer sempre o que o Adilson pede e lá na seleção não foi diferente. O Dunga me pediu para fazer uma função e eu procurei fazer o melhor para ajudar a equipe dentro de campo”, resumiu Ramires.
Com a tecnologia disponibilizada pela FIFA, foi possível medir a distância que Ramires percorreu no torneio. Foram ao todo 45.389m em cinco partidas, nem todas completas – ele esteve em campo por 361 minutos, tempo que equivale a quatro jogos ou seis horas. Os números são impressionantes, mas não surpreendem o meio-campista.
“Aquilo ali foi o meu normal, é o que eu procuro fazer pelo Cruzeiro também”, minimizou o atleta. “Não peguei esta estatística em jogos do Cruzeiro, acho que seria interessante. Acho que eu cheguei a correr até mais que isto pelo Cruzeiro”, disse ele, com certa curiosidade. Tais dados não são colhidos nem no Brasileirão nem na Libertadores.
Mesmo já acertado para defender o Benfica no próximo mês, Ramires continua fazendo questão de agradecer a quem o fez ser jogador de nível internacional. “Quando você está jogando num clube como o Cruzeiro, está na vitrine para o futebol do mundo inteiro, pelo nome que o Cruzeiro tem. Graças a Deus, fiz um trabalho bom aqui, junto aos meus companheiros e o Cruzeiro me deu suporte para chegar à seleção”, reconheceu.
Fonte: www.abril.com.br
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| A gripe suína continua avançando em Minas. Ontem, um casal que chegou da Argentina com sintomas da doença foi levado de ambulância do aeroporto de Confins para o Hospital das Clínicas. Outros passageiros desembarcaram de máscara |
Com apenas três dias de funcionamento, o ambulatório de referência para a influenza A, criado no Hospital das Clínicas (HC) da UFMG, já atendeu 51 pacientes. Desses, 39 foram considerados suspeitos de ter a doença e uma criança de 3 anos, que chegou de viagem dos Estados Unidos, foi encaminhada para a unidade de internação em isolamento respiratório. As outras 38 pessoas estão sendo monitoradas em casa pela Secretaria de Estado de Saúde (SES). A assessoria do HC informou que o estado de saúde da criança é clinicamente estável e, apesar de ela ainda apresentar tosse leve, não tem mais febre.
Ela é a única paciente que ainda está internada no HC. Outras duas pessoas que estavam na unidade de saúde – uma criança de 13 anos, de Belo Horizonte, e um casal que esteve recentemente no Chile – tiveram alta no fim de semana. Na tarde de segunda-feira, duas pessoas foram levadas de ambulância do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, para o Hospital das Clínicas. O casal, que chegou da Argentina, foi encaminhado para o ambulatório de referência depois de ser identificado por técnicos da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) como possíveis infectados. Eles não entraram na lista de suspeitos e passaram por avaliação médica. Alguns dos passageiros do voo receberam máscaras para evitar a contaminação.
Não houve novos registros da doença no Brasil entre domingo e segunda. De acordo com a SES, Minas Gerais tem hoje 97 casos suspeitos de gripe suína e 67 confirmados. Outros 112 foram descartados. De sábado até segunda foram notificados 16 novos casos suspeitos e confirmados seis. Em todo o país, há 625 pacientes com a nova gripe. Domingo, o Ministério da Saúde havia anunciado 627, mas na segunda-feira corrigiu a informação e informou que houve um erro no banco de dados. Em Minas, a secretaria de Saúde criou um serviço especial na internet (gripesuina.saude.mg.gov.br) para o esclarecimento de dúvidas, como sintomas, transmissão, formas de se evitar o contágio e as ações no estado, entre outras. Na página eletrônica há ainda um Fale Conosco, por meio do qual as pessoas podem encaminhar dúvidas.
Fonte: www.uai.com.br
A capital mineira é uma das poucas que realmente já colocou a mão na massa para receber o mundial. Acessos foram alargados e uma estrada de 35 quilômetros liga o centro ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na Grande Belo Horizonte. Um dos beneficiados foi o Estádio Governador Magalhães Pinto, o Mineirão, escolhido para sediar jogos da Copa. O estádio, em um endereço privilegiado da cidade, fica próximo ao Centro e vizinho à Lagoa da Pampulha, um dos postais de Beagá. Bons hotéis próximos ao Mineirão: O Pampulha Lieu, o melhor da Pampulha, costuma hospedar executivos da região, fica a 5 minutos do estádio. Se você não faz questão de tanta proximidade, a pedida são os bons hotéis do centro, como o Mercure, ou os econômicos Íbis e Formule 1. Bons restaurantes próximos ao Mineirão: Se engana quem pensa que a gastronomia de Belo Horizonte se resume a tutu de feijão e pão de queijo. Estamos na quarta cidade brasileira com mais restaurantes estrelados no Guia Brasil, atrás somente de São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília. Para saborear o melhor menu da cidade e ter uma experiência de “cozinha-show” vá ao contemporâneo Aurora, um verdadeiro espetáculo. Do outro lado da Lagoa da Pampulha, a 6 km do estádio, o Xapuri serve a melhor comida mineira, com receitas criativas. Prove o imperdível carré de cordeiro na panela com mostarda, vinho e mel. Entre um jogo e outro: Visite o Complexo Arquitetônico da Pampulha (Museu de Artes da Pampulha, Casa de Baile e Igreja de São Francisco de Assis, emoldurada por jardins de Burle Marx e decorada com obras de Portinari e Ceschiatti), projetado por Oscar Niemeyer. Se sobrar tempo, dê um pulo até o Museu Inhotim, a 60 quilômetros dali, (distrito de Brumadinho; 31/3227-0001), que combina arte contemporânea e jardim botânico. E, para comemorar, nada melhor do que um boteco. Há um em cada esquina da capital mineira.
Fonte: viajeaqui.abril.com.br
